分析師劉勁津等人20日在報告中指出，深港通有望在10、11月份開始運行，避開市場交投不活躍的12月份。

　　從滬港通經驗看，估值仍是國際投資者投資深圳股票時的決定性因素。

　　滬股通投資者偏好中大型股，尤其是估值低的。

　　持倉最高的個股：貴州茅臺(315.33 +2.19%,買入)、中信證券(16.67 +0.66%,買入)、長江電力(12.81 -0.23%,買入)。

　　只要人民幣貶值預期仍強、全球利率處于低位，深港通下，預計南下香港的資金可能會保持高位。

　　港股通投資者持倉最高的個股：匯豐、建設銀行(5.06 +0.20%,買入)、工商銀行(4.29 +0.23%,買入)，顯示人民幣貶值預期增強、全球債券收益率加速下跌背景下，投資者尋求大盤股、高收益類股票。

　　從滬港通的經驗看，深港通的推出不會導致兩地價差明顯收窄。