據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,攜程網(wǎng)“假機(jī)票事件”余波未平,一波再起。近日,上海的潘女士向中國之聲反映稱,自己通過攜程網(wǎng)預(yù)定的汽車票,在車站的取票機(jī)上取不出來,車站系統(tǒng)也顯示沒有訂票記錄。這導(dǎo)致她過年返鄉(xiāng)差點誤車,最后只能重新補(bǔ)票才得以回家。 事發(fā)后,潘女士向攜程網(wǎng)客服投訴,并多次詢問投訴處理進(jìn)展,至今沒有回音。攜程訂票平臺為何屢屢售出無效車票?無效電子票號又是如何“出爐”? “只有一張票是可以出的” 春節(jié)前,為防止春運(yùn)期間回家不好買票,不確定哪天才能返鄉(xiāng)的潘女士,早早地通過攜程網(wǎng),購買了3張從上海到安徽宣城的汽車票。 潘女士給記者提供的手機(jī)截圖顯示,她購買的3張車票,發(fā)車時間分別為1月30日、1月31日、2月2日,從上海滬太路客運(yùn)站發(fā)往安徽宣城。攜程網(wǎng)短信提示:已成功出票,請憑身份證或取票碼提前到車站攜程取票機(jī)取票。 最終,潘女士需要乘坐2月2日的車次返鄉(xiāng)。但拎著大包小包回家的潘女士,無論憑身份證還是攜程的取票碼,在汽車站怎么都取不出票。“我買了三天的票,輸入攜程給我提供的短信驗證碼后,發(fā)現(xiàn)只有一張票是可以出的。只有第一天的票能取出來,第二天的票和第三天的票都是沒有任何記錄的。而那天因為票取不出來,我就沒法上車! 攜程網(wǎng)明明提示已購票成功,怎么會沒有訂票記錄呢?搞不明白的潘女士,只能求助汽車站的工作人員。 潘女士說:“我跟車站的人聯(lián)系,車站的內(nèi)部系統(tǒng)里也找不到我的訂票信息,也就是說攜程這張票根本沒有幫我購買成功,但是攜程卻給我提供了取票碼和座位號! 跟車站溝通無果之后,工作人員告知潘女士,唯一的辦法就是上車再補(bǔ)買一張票。無奈之下,潘女士只能重新補(bǔ)票上車。幸好趕上了那趟想坐的車次。 事后,潘女士的愛人沈先生多次向攜程客服投訴,客服表示票沒有預(yù)定成功,是因為系統(tǒng)出錯了,可以退兩天的票款,但潘女士和沈先生表示不滿意處理結(jié)果。 攜程方面承諾再和供應(yīng)商溝通。潘女士稱,此后多次致電攜程客服,至今沒有消息,票款也沒有退還。記者就此致電攜程網(wǎng),工作人員陳彩銀介紹稱,“我們也想知道問題到底出在了哪?汽車站的機(jī)器出問題了,還是說上海交運(yùn)集團(tuán)的后臺出問題了,三方的數(shù)據(jù)都得調(diào)出來,才能把這個問題解釋清楚,但是我們不推卸責(zé)任,不回避責(zé)任。” 滬太長途站隸屬于上海交運(yùn)巴士客運(yùn)(集團(tuán)),記者也就此事致電該公司。一位負(fù)責(zé)新聞宣傳的賈姓工作人員稱,出現(xiàn)這種情況,或許是攜程和車站合作的某個環(huán)節(jié)出了問題!柏(zé)任不可能是單方面的,可能是在后續(xù)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題。也許是管理上的,也有可能是技術(shù)上的。這個軟件或者硬件都有問題。” 攜程和滬太長途站各執(zhí)一詞,陷入“羅生門” 問題到底出在了哪?昨天下午,攜程網(wǎng)、滬太長途站等相關(guān)方面,就潘女士遭遇的情況,進(jìn)一步展開調(diào)查核實。但各方說法陷入“羅生門”。 據(jù)了解,攜程方面昨天下午調(diào)動了多部門進(jìn)行核查,核查結(jié)論是訂票系統(tǒng)沒有問題。攜程網(wǎng)汽車票事業(yè)部華東區(qū)域經(jīng)理李秀樂稱,所有的票在取票機(jī)上肯定會打出來,“她應(yīng)該是非常非常急,拿了第一張票就走,后面的那兩張票打出來的時候,也有可能她沒有拿! 起初,攜程客服和潘女士溝通時的解釋是:供應(yīng)商系統(tǒng)異常。這和最新的核查結(jié)論相矛盾。潘女士質(zhì)疑稱,為何對“出錯原因”,攜程方面會前后不一? 對此,攜程網(wǎng)工作人員陳彩銀解釋道,“春運(yùn)期間,我們制定了一個機(jī)制。不管是機(jī)票、酒店還是汽車火車票,不管是我們的問題還是客人的問題,只要客人到店無房,到機(jī)場沒有機(jī)票,到火車站沒有火車票,客服就會在第一時間啟動賠償機(jī)制。我聽了客服的錄音,并不說可能是供應(yīng)商的問題,他是按照這個機(jī)制第一時間來盡量補(bǔ)償客人,本著這個原則,而不是說這個票攜程是有問題的! 而滬太長途站站長王娟(音)在接受記者采訪時介紹,的確有過網(wǎng)絡(luò)訂票不成功的情況!坝袝r會出現(xiàn)扣款成功,但是出票不成功的情況! 記者了解到,上海交運(yùn)巴士客運(yùn)(集團(tuán))已研發(fā)了APP,有自己的網(wǎng)絡(luò)購票平臺,未來計劃和第三方購票平臺終止合作。交運(yùn)巴士賈姓工作人員告訴記者,第三方介入以后,對他們的服務(wù)帶來了一些影響。 采訪中,有知情人士透露,1月底2月初,攜程方面曾更換過上海地區(qū)汽車票的供應(yīng)商,也有過新老系統(tǒng)的切換。從之前合作的上海巴士國際旅游公司(上海交運(yùn)集團(tuán)旗下旅游公司),換為現(xiàn)在合作的上海交運(yùn)久彰網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)有限公司,該公司是上海交運(yùn)巴士旗下負(fù)責(zé)票務(wù)信息化的科技公司。“我們懷疑是新老系統(tǒng)切換過程中產(chǎn)生的技術(shù)問題! 但攜程網(wǎng)汽車票事業(yè)部華東區(qū)域經(jīng)理李秀樂在接受記者采訪時,對此卻堅決予以否認(rèn)。 不過,攜程方面承認(rèn),客服在處理乘客投訴過程中,存在不足。攜程方面的知情人士還透露,攜程目前的確存在對供應(yīng)商監(jiān)管不力的問題。 對于潘女士的投訴,攜程網(wǎng)和汽車站方面都表示,將積極和乘客溝通,盡量達(dá)成賠償協(xié)議。而對于此事暴露出的問題,將進(jìn)一步查找問題源頭,防微杜漸。 |
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