從試點(diǎn)甲醇汽車(chē)，到推廣燃?xì)馄��?chē)，再到今年響徹全球的“電動(dòng)出租車(chē)”省會(huì)城市，山西在發(fā)展新能源汽車(chē)方面一直很前衛(wèi)——

新能源汽車(chē)的推廣和普及，在我國(guó)也就是最近幾年的事情。在剛剛過(guò)去的2015年，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)37.89萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)33.11萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)均在4倍以上。這一方面說(shuō)明了政府企業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)的重視和推廣，另一方面也說(shuō)明了人們逐漸對(duì)新能源汽車(chē)有了正確的認(rèn)識(shí)和認(rèn)可。

然而，“一煤獨(dú)大”“因煤而興因煤而困”的山西，在發(fā)展新能源汽車(chē)方面卻一直很前衛(wèi)：從試點(diǎn)甲醇汽車(chē)，到推廣燃?xì)馄��?chē)，再到今年響徹全球的“電動(dòng)出租車(chē)”省會(huì)城市，山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用吸引了全世界的眼球。

電動(dòng)汽車(chē)后勁十足，甲醇汽車(chē)、燃?xì)馄��?chē)奮起直追

7月18日，一則消息在朋友圈迅速傳播——《太原市民出行可以租用電動(dòng)汽車(chē)了，每分鐘1角錢(qián)》。記者聞?dòng)嵹s到了太原市新建路，看到一排整潔干凈的小型電動(dòng)汽車(chē)停在街邊，不少市民駐足圍觀問(wèn)訊。據(jù)這家出租電動(dòng)汽車(chē)公司的一位師傅介紹，租賃這種小型電動(dòng)汽車(chē)既環(huán)保又省錢(qián)，目前，只需用駕照和二代身份證在網(wǎng)上注冊(cè)，就可租賃，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按每分鐘一角錢(qián)來(lái)收取。

其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)租賃在太原市并不鮮見(jiàn)。而太原市將城市出租汽車(chē)全部電動(dòng)化的豪舉，讓全世界的人都對(duì)山西省城刮目相看。據(jù)了解，截至5月份，太原已更換純電動(dòng)出租車(chē)5000輛，到7月份，該市所有的8292輛出租車(chē)將全部更換為純電動(dòng)汽車(chē)，從而成為全國(guó)第一個(gè)全部使用純電動(dòng)出租車(chē)的城市，也將是全國(guó)純電動(dòng)出租車(chē)保有量最大的城市。

電動(dòng)汽車(chē)的這一風(fēng)頭顯然蓋過(guò)了當(dāng)?shù)剌^早發(fā)展的兩類(lèi)新能源汽車(chē)——甲醇汽車(chē)和燃?xì)馄��?chē)。

記者從省交管部門(mén)了解到，截至2015年底，全省注冊(cè)登記的新能源車(chē)共33676輛。其中電動(dòng)汽車(chē)（含混合動(dòng)力）3540輛，甲醇汽車(chē)243輛，燃?xì)馄��?chē)29893輛。截至2016年5月底，全省注冊(cè)登記的新能源車(chē)共42402輛，較2015年底凈增8726輛，增長(zhǎng)25.9%。其中電動(dòng)汽車(chē)（混合動(dòng)力）10418輛，較2015年底增長(zhǎng)194%；甲醇汽車(chē)245輛，較2015年底增長(zhǎng)約1%；燃?xì)馄��?chē)31739輛，較2015年底增長(zhǎng)6%。

電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用提速明顯，甲醇汽車(chē)和燃?xì)馄��?chē)奮起直追。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)，2015年全省共新增更新公交車(chē)969輛，其中新能源公交車(chē)497輛，占比51%。我省公交領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用進(jìn)程較快。臨汾市將城市公交車(chē)全部更新為純電動(dòng)汽車(chē)，推廣數(shù)量400余輛，實(shí)現(xiàn)城市公交電動(dòng)化。陽(yáng)曲縣在2015年一次性更換60余輛純電動(dòng)公交車(chē)，實(shí)現(xiàn)了縣域內(nèi)公交電動(dòng)化。

山西公交車(chē)和出租車(chē)的電動(dòng)化，將為我省乃至全國(guó)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用工作探索、積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，甲醇汽車(chē)和燃?xì)馄��?chē)在原有的基礎(chǔ)上奮起直追，在我省形成了“三車(chē)”同行，有序互動(dòng)的新能源汽車(chē)發(fā)展新態(tài)勢(shì)。

推廣應(yīng)用成績(jī)喜人，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展尚有努力空間

與推廣應(yīng)用領(lǐng)域的你追我趕局面形成鮮明對(duì)照，我省新能源汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和發(fā)展方面則略顯動(dòng)力不足。

比如電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，截至目前，我省僅有宇航汽車(chē)、大運(yùn)汽車(chē)取得電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。成功汽車(chē)已通過(guò)中機(jī)中心新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)審查，正在進(jìn)行有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型準(zhǔn)入申報(bào)等工作。山西新能源汽車(chē)工業(yè)有限公司已具備汽車(chē)生產(chǎn)條件，計(jì)劃于8月底前完成電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線技術(shù)改造工作。原野汽車(chē)車(chē)輛生產(chǎn)資質(zhì)已獲得恢復(fù)，正在積極籌備新能源汽車(chē)準(zhǔn)入相關(guān)工作。太原比亞迪新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地項(xiàng)目于3月26日動(dòng)工建設(shè)。

宇航汽車(chē)去年共產(chǎn)銷(xiāo)電動(dòng)客車(chē)106輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入近9000萬(wàn)元；今年1-5月，宇航實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)194輛，銷(xiāo)售收入近1.6億元。大運(yùn)汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)339輛，成功汽車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)20輛。此外，在我省“煤-電-車(chē)”產(chǎn)業(yè)路徑和系列政策措施的引導(dǎo)、支持下，各地圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)了一批核心配套產(chǎn)業(yè)，如中道能源、忻州中科新能、深圳沃特瑪?shù)入姵丶芭涮桩a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；華夏動(dòng)力、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)等三電項(xiàng)目；以及大同北宇、朔州天朔、運(yùn)城卓里等城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目等。

甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由于起步早，基礎(chǔ)好，又有全國(guó)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，較電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要踏實(shí)很多。山西新能源汽車(chē)工業(yè)有限公司一期年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)整車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)竣工，山西成功汽車(chē)制造公司一期年產(chǎn)12萬(wàn)輛甲醇微型客車(chē)已具備批量生產(chǎn)條件，山西北達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司開(kāi)發(fā)的多種甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)已在全國(guó)示范推廣，大運(yùn)汽車(chē)制造公司、江鈴重型汽車(chē)公司等4家企業(yè)具備甲醇汽車(chē)的改裝、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)能力。

山西在甲醇生產(chǎn)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，目前我省甲醇生產(chǎn)原料路線主要分為煤制甲醇、合成氨聯(lián)醇、焦?fàn)t氣制甲醇三種。2015年全省甲醇生產(chǎn)企業(yè)34家，產(chǎn)能500余萬(wàn)噸。其中，焦?fàn)t氣制甲醇18家，產(chǎn)能311萬(wàn)噸；煤制甲醇3家，產(chǎn)能46萬(wàn)噸；化肥聯(lián)醇13家，產(chǎn)能135萬(wàn)噸。2015年產(chǎn)量為264萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2%，產(chǎn)能利用率53%。

目前全省已建成甲醇燃料調(diào)配中心9個(gè)，年調(diào)配能力150萬(wàn)噸，主要分布在太原、晉中、呂梁、長(zhǎng)治、運(yùn)城五個(gè)城市。全省高比例甲醇燃料加注站63座，主要分布在我省運(yùn)城、晉中、太原三個(gè)城市。

燃?xì)馄��?chē)產(chǎn)業(yè)，目前有大運(yùn)汽車(chē)、成功汽車(chē)、江鈴汽車(chē)具備生產(chǎn)資質(zhì)。今年1-5月，大運(yùn)汽車(chē)生產(chǎn)燃?xì)庵乜?4輛，銷(xiāo)售149輛，與去年同期相比下降23.6%。成功汽車(chē)生產(chǎn)燃?xì)馄��?chē)35輛，銷(xiāo)售19輛，與去年同期相比增長(zhǎng)5倍以上。

“三車(chē)”同行有序互動(dòng)，山西新能源汽車(chē)潛力大市場(chǎng)寬

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家和我省鼓勵(lì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。2014年以來(lái)，我省先后制定出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的若干政策措施》和《關(guān)于加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》等系列政策措施，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用。特別是今年，連續(xù)出臺(tái)了《新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)助資金管理辦法》和《電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)貼資金管理辦法》，新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和個(gè)人用戶直接受益，對(duì)山西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用是個(gè)極大的促進(jìn)。

山西在發(fā)展甲醇汽車(chē)、燃?xì)馄��?chē)和電動(dòng)汽車(chē)等新能源新車(chē)方面具有得天獨(dú)厚的條件和優(yōu)勢(shì)，業(yè)已形成“三車(chē)”同行，有序互動(dòng)的良性局面，市場(chǎng)潛力巨大。

甲醇汽車(chē)在“三車(chē)”中起步最早，經(jīng)歷的工程實(shí)踐和時(shí)效驗(yàn)證時(shí)間最長(zhǎng)。山西甲醇汽車(chē)研發(fā)最早可以追溯到上個(gè)世紀(jì)。2013年3月13日我省晉中市率先在全國(guó)啟動(dòng)了甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作，從車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告、數(shù)據(jù)采集情況及運(yùn)行整體情況看，甲醇汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性、適用性、可靠性符合《實(shí)施方案》要求，達(dá)到預(yù)期效果，試點(diǎn)車(chē)輛和各相關(guān)參與保障單位整體運(yùn)行平穩(wěn)正常，我省有望在全國(guó)率先開(kāi)展甲醇汽車(chē)推廣應(yīng)用。

燃?xì)馄��?chē)在山西也已經(jīng)推廣應(yīng)用多年，技術(shù)成熟，氣源充足，有著良好的市場(chǎng)前景。省新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室主任、山西汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)石磊對(duì)記者說(shuō)，山西發(fā)展燃?xì)馄��?chē)應(yīng)“兩端著力、配套設(shè)施”。一端是通過(guò)高效降硫的措施，提純高品質(zhì)的車(chē)用燃料煤層氣，另一端是在優(yōu)化燃?xì)馄��?chē)共有技術(shù)的同時(shí)，開(kāi)發(fā)更勝一籌的煤層氣汽車(chē)的獨(dú)特技術(shù)，形成煤層氣燃?xì)馄��?chē)的成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

在“煤-電-車(chē)”產(chǎn)業(yè)路徑和系列政策措施的引導(dǎo)、支持下，我省圍繞電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)了一批核心配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，如中道能源、忻州中科新能、深圳沃特瑪?shù)入姵丶芭涮桩a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；華夏動(dòng)力、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)等三電產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目；以及大同北宇、朔州天朔、運(yùn)城卓里等城鄉(xiāng)區(qū)間用電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目等�？梢哉f(shuō)，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步態(tài)勢(shì)較好。

石磊建議，我省發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)要先消化全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)有技術(shù)和產(chǎn)品，吃透同類(lèi)產(chǎn)品，從中比較選擇，發(fā)現(xiàn)電池、電機(jī)、電控和輸配系統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)與比較劣勢(shì)，抓住現(xiàn)階段電池產(chǎn)品及集成技術(shù)發(fā)展所處的相持期機(jī)會(huì)爭(zhēng)取后來(lái)居上。

“我們要在全國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)行業(yè)先當(dāng)學(xué)生、先做替補(bǔ)隊(duì)員。”她說(shuō)：“與此同時(shí)，盡早介入醇基燃料電池的核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)率先突破技術(shù)瓶頸，成為一匹黑馬，盡早完成由‘學(xué)生’到‘先生’的角色轉(zhuǎn)換�！�

『政策解讀』

《電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用省級(jí)補(bǔ)貼資金管理辦法》

補(bǔ)貼對(duì)象：消費(fèi)者。

補(bǔ)貼期限：執(zhí)行截止期限為2020年12月31日。

補(bǔ)貼方式：電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)在山西銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)按照扣除中央和本省財(cái)政補(bǔ)貼后的價(jià)格，將電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售給消費(fèi)者。消費(fèi)者直接按銷(xiāo)售發(fā)票載明的銷(xiāo)售價(jià)格扣減中央和省級(jí)補(bǔ)貼資金后支付購(gòu)車(chē)款。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：對(duì)納入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，且在我省推廣應(yīng)用的電動(dòng)汽車(chē)，按照同期國(guó)家補(bǔ)貼資金1:1配套省級(jí)補(bǔ)貼。國(guó)家、省和省以下各級(jí)補(bǔ)貼資金累計(jì)總額不得超過(guò)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的90%。