中航地產(chǎn)昨日下午發(fā)布重大資產(chǎn)重組停牌公告。公告稱，公司股票自7月6日停牌以來，中國航空工業(yè)集團公司與中國保利集團公司開展方案論證等相關工作。經(jīng)確認，本次籌劃的公司向保利集團或其下屬企業(yè)出售資產(chǎn)事項不構成公司的關聯(lián)交易，但構成公司的重大資產(chǎn)重組。本次交易主要涉及公司的房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務，具體的標的資產(chǎn)待進一步明確。公司股票今日起繼續(xù)停牌。

　　此前的7月6日，中航地產(chǎn)曾發(fā)布公告稱，因中國航空工業(yè)集團公司(以下簡稱“中航工業(yè)”)正在與中國保利集團公司(以下簡稱“保利集團”)籌劃關于所屬地產(chǎn)相關業(yè)務資產(chǎn)的重組整合方案，其中可能涉及我公司的業(yè)務資產(chǎn)，且方案存在較大不確定性，經(jīng)公司申請，公司股票自2016年7月7日開市起停牌。

　　停牌以來，中航工業(yè)與保利集團積極推進針對上述方案的各項工作，開展方案論證等相關工作。公司預計在不超過1個月的時間內(nèi)披露本次重組方案，即在2016年8月5日 前按照《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準則26號—上市公司重大資產(chǎn)重組》的要求披露重大資產(chǎn)重組信息。公司股票最晚將于2016年8月5日恢復交易。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，中航地產(chǎn)此次重大資產(chǎn)重組中向保利集團出售資產(chǎn)事項可能涉及到將公司的房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務剝離給保利集團，這應該是近期越來越熱火的央企改革的一個重要組成部分。

　　作為國內(nèi)A股房地產(chǎn)業(yè)的四大傳統(tǒng)巨頭之一，今年上半年，保利地產(chǎn)(600048,股吧)取得了史上最好半年業(yè)績，躋身“千億軍團”，并在往年銷售額2000億元規(guī)模沖刺。不久之前，保利地產(chǎn)剛剛完成90億元定增融資，這被業(yè)內(nèi)視作為并購做資金準備。

　　與保利集團在國內(nèi)地產(chǎn)業(yè)的風光無限相比，中航地產(chǎn)可以稱得上是國內(nèi)地產(chǎn)業(yè)的“小字輩”。數(shù)據(jù)顯示，從1994年上市至今，中航地產(chǎn)并未在國內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)行業(yè)中擁有過話語權。去年全年，中航地產(chǎn)銷售額只有49億元，銷售面積59.6萬平方米，這僅僅相當于保利地產(chǎn)旗下一個城市公司的銷售水平。即使與央企房企兄弟單位相比，中航地產(chǎn)也處于規(guī)模弱勢地位。或許，這也是中航工業(yè)打算將其房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務出手的原因所在。

　　一個想賣，一個想買，中航地產(chǎn)與保利集團的此次重大資產(chǎn)重組可謂是“水到渠成”。

　　不過，投資者不光是關心中航地產(chǎn)在此次重大資產(chǎn)重組中能將自己的房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務賣出一個好價錢，更為關心的則是在出售房地產(chǎn)業(yè)務之后，在國內(nèi)航空業(yè)風起云涌的大好發(fā)展形勢下，作為中航地產(chǎn)的大東家，中航工業(yè)會將什么樣的航空資產(chǎn)注入到中航地產(chǎn)之中，這出“賣資產(chǎn)、買資產(chǎn)”的好戲還在后頭。