據(jù)新華社電針對媒體關(guān)于新加坡退回26輛車身出現(xiàn)裂痕的中國制造地鐵列車的報道，新加坡交通部5日發(fā)表聲明，強調(diào)這批返廠列車并非出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂痕，列車安全性能未受影響。

聲明表示，當局在2013年對這批列車進行檢查時發(fā)現(xiàn)瑕疵，主要為車身一些細小裂痕。鑒于列車處在保修期，交通部3年來已分批將部分列車運回青島廠房免費更換車身。聲明強調(diào)，這些瑕疵都是表面裂紋，不會影響列車系統(tǒng)和性能的安全性。

有媒體報道說，列車車身將于2023年之前完成更換。對此，新加坡交通部說，廠家表示將在2019年完成所有更換工作。

據(jù)當?shù)孛襟w報道，新加坡政府在2009年斥資3.68億新元（約合2.72億美元），向日本川崎重工業(yè)公司和中國南車四方機車組成的合資企業(yè)購置了22輛列車，后又增購了13輛列車。

記者6日從這批地鐵列車出口商中車青島四方機車車輛股份有限公司了解到，這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷，但沒有安全風(fēng)險，部分返修列車已重修投入運營。