被富臨集團(tuán)兼并10多年后，車(chē)企四川野馬汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)野馬汽車(chē))將再次易主。近日，北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌信息顯示，某汽車(chē)股份有限公司的82.50%股權(quán)正在尋求公開(kāi)轉(zhuǎn)讓?zhuān)�轉(zhuǎn)讓底價(jià)為12億元，截止時(shí)間為1月22日。

　　“該被轉(zhuǎn)讓的某汽車(chē)公司確為野馬汽車(chē)。”1月7日，野馬汽車(chē)一位內(nèi)部人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱(chēng)，而轉(zhuǎn)讓方正是富臨集團(tuán)。

　　野馬汽車(chē)82.5%股權(quán)被出售

　　“野馬汽車(chē)被出售信息，不是早在去年12月就掛上去了嗎?”一位接近富臨集團(tuán)的人士對(duì)記者表示。

　　北交所官網(wǎng)信息顯示，“某汽車(chē)股份有限公司82.50%股權(quán)項(xiàng)目”于2018年12月25日掛牌。從北交所披露本次被轉(zhuǎn)讓標(biāo)的注冊(cè)資本、股東結(jié)構(gòu)，外界此前已推斷，被轉(zhuǎn)讓標(biāo)的或?yàn)橐榜R汽車(chē)，而轉(zhuǎn)讓方或?yàn)楦慌R集團(tuán)。

　　前述野馬汽車(chē)人士證實(shí)了該被轉(zhuǎn)讓的公司確為野馬汽車(chē)。

　　富臨集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)包括房地產(chǎn)、能投等產(chǎn)業(yè)，如今為何要轉(zhuǎn)讓野馬汽車(chē)?外界普遍分析認(rèn)為，一方面野馬汽車(chē)長(zhǎng)期虧損，拖累了集團(tuán)的發(fā)展;另一方面，富臨集團(tuán)近來(lái)自身的發(fā)展也面臨困難。

　　“實(shí)際上，富臨集團(tuán)的困難主要就是野馬汽車(chē)的困難，集團(tuán)一年投資了十幾億元，我們怕再往下去，可能會(huì)做不起來(lái)，影響到整個(gè)集團(tuán)的發(fā)展�！鄙鲜鲆榜R汽車(chē)人士稱(chēng)，將野馬汽車(chē)出售后集團(tuán)狀況將變得更加良性，畢竟集團(tuán)旗下其他板塊都在賺錢(qián)。

　　掛牌信息披露，2017年，野馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.46億元，虧損3.85億元;2018年1~10月，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.621億元，虧損3.63億元。截至2018年10月末，野馬汽車(chē)總資產(chǎn)為45.45億元，總負(fù)債為38.34億元，負(fù)債率約為84.36%。

　　自從2002年兼并四川汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)(野馬汽車(chē)前身)后，富臨集團(tuán)也想把野馬汽車(chē)做起來(lái)。為此，富臨老板、目前已70多歲的安治富也曾親自上陣，參與野馬汽車(chē)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)�！鞍�(治富)董事長(zhǎng)對(duì)野馬汽車(chē)花的心血最多�！庇薪咏�安治富的人士曾對(duì)媒體稱(chēng)，很多時(shí)候，他每天上午半天在綿陽(yáng)(富臨集團(tuán)總部所在地)，下午半天在成都龍泉驛(野馬汽車(chē)總部所在地)。

　　然而天不遂人愿，近年來(lái)，野馬汽車(chē)的銷(xiāo)量出現(xiàn)較大幅度下滑。“一方面，受行業(yè)大環(huán)境的影響，不少?gòu)S子如北汽銀翔等也陷入困境;另一方面，我們自身也存在問(wèn)題�！鄙鲜鲆榜R汽車(chē)內(nèi)部人士在談到公司股權(quán)被掛牌的原因時(shí)稱(chēng)。

　　否認(rèn)退出汽車(chē)制造業(yè)

　　野馬汽車(chē)的困境，似乎已對(duì)富臨集團(tuán)產(chǎn)生了影響。

　　2015年，野馬汽車(chē)銷(xiāo)量為40783輛，同比增長(zhǎng)230.9%。彼時(shí)，野馬汽車(chē)的情況還比較好。

　　兩年多后，隨著野馬汽車(chē)情況未改善，富臨集團(tuán)持續(xù)為其“輸血”也需要更多投入。為此，2018年6月，安治富及旗下富臨集團(tuán)宣布，將旗下的富臨運(yùn)業(yè)(002357，SZ)29.9%股權(quán)，作價(jià)10.58億元轉(zhuǎn)讓給山東富商劉鋒旗下公司。

　　對(duì)于此次計(jì)劃出售野馬汽車(chē)股權(quán)，接近富臨集團(tuán)的人士否認(rèn)了集團(tuán)將退出汽車(chē)制造業(yè)的說(shuō)法。“我們?cè)诤�北和山東已經(jīng)有了兩個(gè)新的汽車(chē)制造基地，都是和當(dāng)?shù)卣�府合資的�！痹撊耸糠Q(chēng)，目前湖北咸寧的項(xiàng)目已啟動(dòng)。

　　富臨集團(tuán)官網(wǎng)顯示，2018年4月，富臨集團(tuán)和咸寧市政府簽訂《項(xiàng)目合作框架性協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，富臨集團(tuán)等將在咸寧新建年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的整車(chē)廠(chǎng)。天眼查顯示，富臨集團(tuán)旗下有一家名為咸寧雷霆智能汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)雷霆汽車(chē))的企業(yè)，該公司主要從事新能源汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。雷霆汽車(chē)由富臨集團(tuán)和咸寧高新投資集團(tuán)有限公司分別持有75%和25%的股權(quán)。

　　野馬汽車(chē)前述人士還透露，目前已有多家意向方有意參與野馬汽車(chē)的競(jìng)標(biāo)�！坝械囊呀�(jīng)談了一年了�！逼浞Q(chēng)。

　　作為四川老牌車(chē)企，目前野馬汽車(chē)擁有涵蓋底盤(pán)、新能源及傳統(tǒng)能源乘用車(chē)(含轎車(chē)、SUV、MPV等)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等“全牌照”資源，或也因此被看重，但其未來(lái)走向尚未明晰。