12月18日，國際油價(jià)延續(xù)隔夜跌勢，截至北京時(shí)間16:04，美原油盤中最低下探至48.83美元/桶，創(chuàng)一年多新低;布倫特原油盤中最低下探至58.11美元/桶。

　　分析人士認(rèn)為，受油價(jià)下跌影響，12月28日成品油或再次迎來下調(diào)。油價(jià)的下跌也可以為部分新興市場實(shí)施相對(duì)更為寬松的貨幣政策支持國內(nèi)增長提供有利的通脹環(huán)境，消費(fèi)品板塊、下游企業(yè)和石油凈進(jìn)口國等或成為油價(jià)下跌贏家。

　　成品油調(diào)價(jià)或迎五連跌

　　“OPEC減產(chǎn)緩解了供應(yīng)過剩的擔(dān)憂，但是市場對(duì)于減產(chǎn)效果仍存疑慮，同時(shí)需求端的悲觀預(yù)期無明顯緩解。”混沌天成期貨分析師朱金濤表示，OPEC雖然再度達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，但OPEC內(nèi)部存在嚴(yán)重分歧，能否保持較高的執(zhí)行率市場仍存疑慮。

　　美國能源資訊局(EIA)周一發(fā)表的月報(bào)預(yù)測，美國七個(gè)主要頁巖油產(chǎn)區(qū)年底產(chǎn)量將超過每日800萬桶。到12月底產(chǎn)量料達(dá)每日803萬桶，明年1月料再增13.4萬桶，至每日817萬桶。美國已超越沙特阿拉伯及俄羅斯成為全球最大產(chǎn)油國，產(chǎn)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每日1,170萬桶。

　　成品油調(diào)價(jià)窗口將于12月28日打開，受油價(jià)下跌影響，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2018年成品油調(diào)價(jià)或?qū)⒁浴拔暹B跌”收官。

　　找油網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，12月17日，地?zé)捚�油價(jià)格跌至6759元/噸，柴油價(jià)格跌破6000元/噸報(bào)5896元/噸，四季度地?zé)捚�柴油累�?jì)跌幅超2000元/噸，當(dāng)前汽柴油價(jià)格已跌回至年初水平。

　　找油網(wǎng)成品油策略師李文靜認(rèn)為，四季度地?zé)捚�、柴油價(jià)格暴跌的原因有三：一是四季度原油價(jià)格大幅下跌，二是汽柴油市場供應(yīng)充裕而需求低迷。三是主營壓低外采價(jià)格、臨近年底部分煉廠面臨還貸壓力，同時(shí)部分煉廠出貨不暢憋庫。

　　中國油品加工及流通產(chǎn)業(yè)俱樂部CPEC秘書長劉心田預(yù)測2018年地?zé)捚�油或收官�?700-6900元/噸，而柴油在5500-5700元/噸。12月28日成品油調(diào)價(jià)“五連跌”概率較大。

　　通縮魅影初現(xiàn)

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國11月CPI同比增速2.2%，低于預(yù)期值2.4%，也低于前值2.5%;PPI同比增速2.7%，持平于預(yù)期值2.7%，但較前值3.3%繼續(xù)下行。另外，核心CPI同比增速繼續(xù)維持1.8%位置。

　　方正中期期貨分析師李彥森表示，從目前的數(shù)據(jù)來看，國際能源價(jià)格持續(xù)回落，仍在拖累國內(nèi)的交運(yùn)、居住燃料價(jià)格的環(huán)比繼續(xù)下降，疊加短期肉價(jià)和醫(yī)藥價(jià)格回落的影響，12月CPI仍有進(jìn)一步回落的可能性。

　　李彥森指出，短期來看，隨著外圍油價(jià)企穩(wěn)的可能性上升，PPI下行速度或暫時(shí)有所放慢。但是，在經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出端持續(xù)承壓、內(nèi)外需求放緩、供給側(cè)改革對(duì)價(jià)格的支撐減弱等因素的影響下，中長期看PPI增速仍將以逐步走低為主，難以出現(xiàn)明顯回升。

　　中金公司表示，PPI對(duì)國際油價(jià)的敏感度較高、同步性較好，二者同比相關(guān)性達(dá)到0.8，國際油價(jià)同比變動(dòng)1%，將引起PPI同比變動(dòng)約0.1%。通過模型，基于不同的“油價(jià)+匯率+黑色價(jià)格”組合，分情境預(yù)測，發(fā)現(xiàn)在中性假設(shè)下，明年P(guān)PI均值將轉(zhuǎn)負(fù)，僅四季度有所回升，從PPI角度看，明年經(jīng)濟(jì)存在一定通縮風(fēng)險(xiǎn)。

　　“原油作為化工產(chǎn)業(yè)鏈的源頭產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)影響巨大�！标悧澅硎�，原料成本端的降低，自然將拉低下游化工產(chǎn)業(yè)鏈中間環(huán)節(jié)及成品端的售價(jià)，對(duì)于期貨市場上的塑料、PP、PTA、乙二醇、燃料油、瀝青等主要品種油制線路的期貨品種沖擊非常明顯，會(huì)拉低價(jià)格重心。同時(shí)煤化工甲醇、PVC等產(chǎn)品的價(jià)格受到的波動(dòng)也會(huì)顯著增強(qiáng)，受拖累而下跌。

　　產(chǎn)業(yè)鏈利潤再分配

　　“不過，對(duì)于用油企業(yè)而言，油價(jià)下跌能有效降低企業(yè)成本。例如航空運(yùn)輸物流等行業(yè)的成本有望降低，化工行業(yè)的原料采購和經(jīng)營成本也會(huì)降低，從而增厚上述企業(yè)的利潤水平。對(duì)于上游開采端來講，油價(jià)走低會(huì)削弱油企的生產(chǎn)積極性，減少企業(yè)利潤。整個(gè)原油產(chǎn)業(yè)鏈利潤存在再分配的動(dòng)態(tài)變化。”陳棟說。

　　中金公司海外研究團(tuán)隊(duì)表示，假設(shè)其他變量保持不變，油價(jià)的大幅下跌，可能會(huì)使得以下幾類資產(chǎn)或市場相對(duì)受益：一是居民可支配收入和消費(fèi)板塊。油價(jià)大跌將減少能源品在居民個(gè)人消費(fèi)支出中的占比，這相當(dāng)于增加了居民的可支配收入，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)品板塊可能也是邊際上有利的。

　　二是中下游企業(yè)�？紤]到油價(jià)與非金融非能源板塊企業(yè)主營業(yè)務(wù)成本和毛利率的高度相關(guān)性，油價(jià)大幅回落將有助于減少中下游企業(yè)的主營業(yè)務(wù)成本進(jìn)而提升毛利率。

　　三是石油凈進(jìn)口國。油價(jià)的下跌對(duì)于石油凈進(jìn)口國而言是積極的，特別是那些主要是因進(jìn)口原油“貢獻(xiàn)”了較多經(jīng)常賬戶赤字的新興市場。油價(jià)的下跌也可以為部分新興市場實(shí)施相對(duì)更為寬松的貨幣政策支持國內(nèi)增長提供有利的通脹環(huán)境。

　　“在OPEC達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議的情況下，原油市場仍存在供應(yīng)過剩的風(fēng)險(xiǎn)，油價(jià)缺乏明顯的上行動(dòng)力。油價(jià)的變化對(duì)于美國的通脹水平影響更加直接和迅速，油價(jià)的弱勢或令美聯(lián)儲(chǔ)加息的步伐放緩，加息周期當(dāng)中的不確定性將會(huì)增加�！敝旖饾�指出。

　　觀點(diǎn)鏈接

　　寶城期貨：中低油價(jià)或成常態(tài)

　　2019年原油價(jià)格橫向波動(dòng)的概率較大，整體運(yùn)行重心較2018年將有所下移，中低油價(jià)或成常態(tài)。預(yù)計(jì)美國WTI原油期貨價(jià)格將在45-65美元/桶區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，BRENT原油期貨價(jià)格將在50-70美元/桶區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，我國原油期貨主力合約價(jià)格運(yùn)行區(qū)間或在380-500元/桶。

　　聯(lián)訊證券：把握穿越周期品種

　　油價(jià)持續(xù)回落，需求疲軟，化工行業(yè)整體維持中性評(píng)級(jí)。受供過于求影響，四季度以來全球油價(jià)大跌，同時(shí)地產(chǎn)、汽車、家電、服裝等化工下游需求疲軟，維持基礎(chǔ)化工行業(yè)整體“中性”評(píng)級(jí)�？春镁S生素、氟化工、磷化工等受油價(jià)擾動(dòng)較低品種。

　　海通期貨：節(jié)奏上預(yù)計(jì)多有反復(fù)

　　油價(jià)區(qū)間窄幅波動(dòng)3周之后，始終無法突破區(qū)間上沿阻力，市場對(duì)反彈期待被逐步消耗，國際油價(jià)尤其是美油最終選擇了阻力更小方向，繼續(xù)嘗試下探尋底。WTI油價(jià)已經(jīng)進(jìn)入之前兩年橫盤區(qū)域，行情節(jié)奏上預(yù)計(jì)多有反復(fù)，一邊繼續(xù)增產(chǎn)，一邊有減產(chǎn)協(xié)議，注意跨區(qū)之間油價(jià)差異表現(xiàn)機(jī)會(huì)。