隨著共享經(jīng)濟(jì)時代的來臨，似乎任何事物只要和共享掛靠上都能火一把。然而，現(xiàn)實(shí)告訴我們“不合理”的共享，只能窮途末路。前有悟空單車，近日，共享床鋪也加入了共享失敗的行列。

　　共享床鋪暫停開放

　　“共享床鋪”準(zhǔn)確來說應(yīng)為“共享自助休息艙”，今年三四月份開始進(jìn)駐上海，五月份步入北京市場。

　　據(jù)記者了解，共享自助休息艙是一個長約2米、寬約1米的白色太空艙，艙內(nèi)配備有可調(diào)節(jié)燈光、USB接口、充電口、免費(fèi)Wi-Fi、插座等，有小型換氣扇，但沒有空調(diào)。共享者可通過掃描二維碼對其進(jìn)行使用，價格高峰時段為10元/半小時起，超出時間0.3元/分鐘;非高峰期6元/半小時起，超出時間0.2/分鐘，月卡是788元/月。

　　就在一切看似井然有序進(jìn)行時，7月15日，北京“共享床鋪”被“突擊”關(guān)停，隨后，上海的“共享床鋪”也在熱議中被拆除，同樣關(guān)停還有成都的共享床鋪。

　　關(guān)于上海共享床鋪拆除事件，上海公安局回復(fù)稱：共享床鋪是個新模式，尚未獲得消防許可，也沒有賓旅館特種行業(yè)經(jīng)營許可，因此暫時停止運(yùn)營。北京方面則沒有做出過多的回應(yīng)。

　　享睡空間(共享床鋪)創(chuàng)始人代建功在接受媒體采訪時表示，從本月17日開始，關(guān)停北京、上海和成都三地的體驗店，進(jìn)行技術(shù)整改，等和衛(wèi)生、工商、公安、消防部門溝通調(diào)整后，再開放體驗。

　　記者采訪到曾經(jīng)體驗過共享床鋪的用戶，他們告訴記者，從整體來看睡眠艙目前隔音效果較差，周邊只要有風(fēng)吹草動艙內(nèi)都可以聽得一清二楚，而且由于共享睡眠艙是上下疊放式的，因此用戶之間會互相影響，好的睡眠難以保障。另外，雖然睡眠艙內(nèi)設(shè)施齊全，但床鋪過窄，對于身高較高，體型較大的用戶來說并不合適，會越睡越累。再者，睡眠艙中的被單都是一次性的，質(zhì)感很差，對于敏感人群而言短時間是很難適應(yīng)。

　　中研普華共享領(lǐng)域研究員祝大榮在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，迄今為止，共享床鋪在運(yùn)營當(dāng)中確實(shí)存在隔音、衛(wèi)生、安防、身份認(rèn)證等諸多隱患。但這當(dāng)中挑戰(zhàn)最大的地方，還是監(jiān)管方面合規(guī)的問題。因為共享床鋪剛剛啟動，所以在各方面還得多聽取相關(guān)部門的意見，從而進(jìn)一步對產(chǎn)品進(jìn)行升級，更好地普惠大眾。

　　外界評價褒貶不一

　　和“網(wǎng)紅”一樣，借著共享經(jīng)濟(jì)的潮流，共享床鋪著實(shí)火了一把。有人認(rèn)為，共享床鋪的誕生，有效解決了上班族中午午休的困擾。與在格子間內(nèi)抱著抱枕睡相比，共享床鋪確實(shí)要好得多。因為畢竟有了一個可以平躺，舒展的空間，盡管目前這個空間還相對比較狹窄。同樣，共享床鋪對于加班一族來說，也是福音。

　　小李是一名IT技術(shù)員，他告訴記者，夜間加班對他們來說再正常不過了，有時候加完班時間間隙小，回家會把時間都花在路上，共享床鋪的誕生，較好地解決了這一問題，充分提高了有效時間的利用率。不僅于此，共享床鋪的受惠者還有外地到站的旅客，對于長途跋涉的旅客而言，“鐘點(diǎn)房式”的休息艙再好不過，更何況收費(fèi)還低于鐘點(diǎn)房。此外，有言論表示，將來隨著睡眠艙的升級或?qū)⑷〈�租房。其�?shí)，不管升級過后的睡眠艙能否取代租房，不可否認(rèn)的是人們對共享床鋪的認(rèn)可、支持和期待。

　　共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)＜�、中國政法大學(xué)傳播法中心副教授朱巍在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時，對于共享床鋪的運(yùn)作與推廣表示并不看好，他分析指出，不看好的原因主要來自三方面。

　　其一，是安全性的問題，因為睡眠艙面積很小，而且是掃碼進(jìn)入，萬一要是線路出現(xiàn)故障，里面的人將會出不來。在使用途中如果遇上不法分子或是發(fā)生火災(zāi)，那逃生則會很困難;其次，是衛(wèi)生問題，雖然共享床鋪的床單被罩都是一次性的，但都需要自己更換，這當(dāng)中不排除上一位用戶會有東西落下，或者在艙內(nèi)產(chǎn)生生活垃圾，處理起來極為不便。共享經(jīng)濟(jì)，無時無刻都考量著國民素質(zhì)，在小黃車共享中，就有媒體曾經(jīng)曝出車座上出現(xiàn)大頭針，同樣對于床鋪共享，不可不防;再者，涉及到公共利益的問題，現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中旅店住宿都需要實(shí)名登記，而互聯(lián)網(wǎng)上只需要手機(jī)登記就行，很明顯手機(jī)與身份證不是一回事，所具有的效力也不一樣。因此，在這種情況下沒辦法做到監(jiān)管，很可能會出現(xiàn)一些涉黃、涉毒、甚至涉暴恐的事件。另外，共享床鋪流轉(zhuǎn)性太大，在隱私方面不排除會出現(xiàn)侵犯的現(xiàn)象。朱巍認(rèn)為，與其發(fā)展共享床鋪，還不如先把安全放在首位，和食品安全一樣，有時候犧牲點(diǎn)效率來保證安全是必須的。

　　技術(shù)與政策成突圍關(guān)鍵

　　其實(shí)，類似于共享床鋪國外早就有之，共享床鋪?zhàn)钤绲碾r形為“膠囊式旅館”，雖然共享床鋪在此基礎(chǔ)上升了級，但仍然擺脫不了諸多弊端的存在，也因此難逃查處出局的命運(yùn)。

　　祝大榮告訴記者，共享床鋪是一種賓館式的創(chuàng)新模式，也是一種新生事物，因此在前期開發(fā)和管理當(dāng)中還存在不足，適時叫停未必不是一件好事，這有利于共享床鋪整體的升級。共享床鋪開發(fā)者要積極與相關(guān)部門聯(lián)系，如消防、工商等。按照相關(guān)部門的要求積極整改，對于大眾普遍關(guān)心的衛(wèi)生問題，還要進(jìn)一步憑借技術(shù)化手段提升，以求可以再次開放使用服務(wù)于廣大的民眾。

　　同時他也指出，相關(guān)部門應(yīng)積極制定合理的政策，要對新生事物做出引導(dǎo)，從而來完善市場秩序，促進(jìn)新事物的發(fā)展。

　　“在日本共享睡眠艙早就出現(xiàn)過，它的使用要求和賓館、酒店一樣都需事先進(jìn)行身份登記，在監(jiān)管到位的情況下才可以使用，這點(diǎn)與國內(nèi)目前實(shí)施的大相徑庭”。朱巍如是說，并不是所有東西安上互聯(lián)網(wǎng)就能變成分享，在不考慮消防、衛(wèi)生、工商登記的情況下就可以使用。在諸多不考慮的前提下，損壞性就會越強(qiáng)，從而不利于推廣。

　　另外，對于共享床鋪，朱巍表示，它并非是共享而是打著共享旗號的偽共享�；ヂ�(lián)網(wǎng)+賓館是有的,比如說國外和國內(nèi)現(xiàn)在都有的airbnb，這個是屬于互聯(lián)網(wǎng)+賓館的共享，因為平臺沒有資源，所有資源均來自于用戶分享自己的房間和房屋出租。

　　此外，祝大榮也表示，從共享床鋪的核心業(yè)務(wù)看來，主要還是床鋪出租或住宿服務(wù)。如果說非要說它們之間有所區(qū)別，那么也僅僅在于“共享床鋪”整體設(shè)備設(shè)施更簡單，預(yù)定、支付、入住等環(huán)節(jié)更便捷而已。