臨汾金融網(wǎng)6月18日訊（牛海鑫）網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)不是什么新鮮話題了。今天我們要關(guān)注的一個(gè)名叫“之道出行”的網(wǎng)約車(chē)公司。這家公司2016年上線之后，經(jīng)營(yíng)服務(wù)迅速擴(kuò)張，不到一年時(shí)間里，就在北京、上海等各大城市招募了上萬(wàn)名司機(jī)。但是最近，很多司機(jī)卻紛紛向新聞?lì)l道反映自己被這家公司騙了，錢(qián)要不回來(lái)了。這究竟是怎么回事呢?

　　接到司機(jī)舉報(bào)后，記者第一時(shí)間趕到了之道出行北京總公司，辦公室已經(jīng)沒(méi)有人了，辦公室堆滿了雜物十分凌亂，桌子上已經(jīng)落了灰。

　　隨后，記者在之道出行的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了這樣一則公告：之道出行北京科技有限公司已經(jīng)被內(nèi)蒙古一家公司收購(gòu)合并。專(zhuān)車(chē)司機(jī)賬戶被凍結(jié)事件，將由內(nèi)蒙古公司全權(quán)負(fù)責(zé)處理。記者嘗試聯(lián)系了這家公司，但電話無(wú)人接聽(tīng)。

　　正當(dāng)記者打算離開(kāi)的時(shí)候，遇見(jiàn)了幾位前來(lái)討要說(shuō)法的專(zhuān)車(chē)司機(jī)，他們告訴記者，自己在平臺(tái)上的錢(qián)遭到了凍結(jié)。

　　余師傅：我的錢(qián)被之道給凍結(jié)了。

　　記者：就是錢(qián)提不出來(lái)了?

　　余師傅：是的是的。

　　記者：大概是多久的事兒了?

　　余師傅：大概三個(gè)月了，一直提不出來(lái)。

　　記者：這位呢?您的錢(qián)也提不出來(lái)?

　　宋師傅：對(duì) 我這也提不出來(lái)了 我這兒提就是系統(tǒng)繁忙

　　這幾位專(zhuān)車(chē)司機(jī)說(shuō)，他們的遭遇并不是個(gè)案。眼下，全國(guó)各地，之道出行的專(zhuān)車(chē)司機(jī)賬戶都遭到大規(guī)模的凍結(jié)，至今無(wú)法提現(xiàn)。他們還給記者提供了其他地區(qū)的視頻。

　　采訪中記者了解到，司機(jī)被凍結(jié)的金額不是小數(shù)，大多在幾萬(wàn)元左右。

　　記者：您被凍結(jié)了多少錢(qián)?

　　宋師傅：有六萬(wàn)多。

　　專(zhuān)車(chē)賬戶緣何遭遇“凍結(jié)”?

　　一家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)凍結(jié)了司機(jī)的賬戶，公司老板不知所蹤，收購(gòu)公司也聯(lián)系不上，這看上去是一出圈錢(qián)跑路的戲碼。幾經(jīng)周折，記者在知情人那里要到了北京“之道出行”科技有限公司公關(guān)總監(jiān)的電話，取得聯(lián)系后他卻表示，之道公司才是整個(gè)事件的受害者。真相究竟如何?

　　反復(fù)溝通，之道出行的CEO還是拒絕了面對(duì)電視鏡頭，只同意由公關(guān)總監(jiān)接受電話采訪。他告訴記者，公司人去樓空是因?yàn)檗k公地點(diǎn)的租賃合約到期，而凍結(jié)司機(jī)賬戶同樣事出有因。

　　之道出行公關(guān)總監(jiān)：我們是在17年春節(jié)前后，發(fā)現(xiàn)司機(jī)的刷單越來(lái)越頻繁，而且特別瘋狂，有的訂單，一單的最大金額達(dá)到了三四千。

　　所謂的刷單就是指在平臺(tái)充值返現(xiàn)、給補(bǔ)貼的時(shí)候，司機(jī)自己扮演乘客，往乘客端充錢(qián)，然后先以乘客的身份下單，再以司機(jī)的身份接單，自己給自己支付打車(chē)費(fèi)用，而每一筆假訂單都會(huì)獲得平臺(tái)給予的補(bǔ)貼，司機(jī)掙的就是這筆補(bǔ)貼錢(qián)。

　　之道出行公關(guān)總監(jiān)：為了止損就啟動(dòng)了風(fēng)控，只要賬戶里存在異常訂單的，我們就都把司機(jī)端賬戶給凍結(jié)了。

　　為了控制刷單給公司造成的損失，才不得已凍結(jié)了司機(jī)的賬戶，然而這樣的說(shuō)法，司機(jī)卻難以認(rèn)同。

　　高師傅：刷單具體是誰(shuí)鼓動(dòng)的，誰(shuí)開(kāi)始往外說(shuō)可以這樣刷單的，都是之道自己的內(nèi)部的人。(公司)他需要做數(shù)據(jù)，

　　記者：什么是做數(shù)據(jù)?

　　高師傅：以假行程來(lái)冒充真行程來(lái)吸引別人投資。

　　司機(jī)說(shuō)，之道出行公司曾表示，為了吸引投資，需要司機(jī)的大量假訂單進(jìn)行配合，于是司機(jī)刷單也放心大膽起來(lái)。為了向記者證實(shí)，這位司機(jī)還展示了刷單的全過(guò)程。

　　高師傅：左手刷右手，很簡(jiǎn)單嘛，就是左手一個(gè)手機(jī)，右手一個(gè)手機(jī)。如果刷2000塊錢(qián)的話，是賺600多。

　　對(duì)于司機(jī)的說(shuō)法，之道公司的公關(guān)總監(jiān)給予了否認(rèn)。

　　之道出行公關(guān)總監(jiān)：這個(gè)肯定不可能，公司怎么可能鼓勵(lì)司機(jī)把自己的錢(qián)刷走呢?

　　誰(shuí)炮制了網(wǎng)約車(chē)刷單陷阱?

　　之道公司聲稱，司機(jī)賬戶大規(guī)模遭凍結(jié)，是因?yàn)樗緳C(jī)刷單騙補(bǔ)，給之道公司造成了損失。然而司機(jī)卻說(shuō)，是公司為了吸引投資，鼓勵(lì)他們刷單做假數(shù)據(jù)，這才往平臺(tái)充了不少錢(qián)，如今卻賬戶凍結(jié)血本無(wú)歸。那么到底誰(shuí)真誰(shuí)假?誰(shuí)該為這場(chǎng)刷單風(fēng)波負(fù)責(zé)呢?

　　高師傅：他就是用金錢(qián)去引誘你

　　之道出行公關(guān)總監(jiān)：公司從來(lái)沒(méi)有授意讓這些司機(jī)刷單。

　　就在雙方各執(zhí)一詞的時(shí)候，另一位司機(jī)的話引起了記者的注意。

　　余師傅：他們還有培訓(xùn)讓(教)怎么刷單。

　　記者：誰(shuí)?誰(shuí)培訓(xùn)?

　　余師傅：下邊的總代(理)，租賃公司，教我們?cè)趺此ⅰ?/p>

　　在一份“之道出行管理辦法”中記者發(fā)現(xiàn)，原來(lái)，為了讓專(zhuān)車(chē)業(yè)務(wù)更快在各地鋪開(kāi)，之道出行公司在每個(gè)省找了一名總代理進(jìn)行合作，而每個(gè)總代理又可以發(fā)展幾個(gè)汽車(chē)租賃公司做分代理。那么培訓(xùn)司機(jī)刷單，究竟是公司的意思，還是代理自作主張呢?在之道出行的官網(wǎng)上，記者查找到了各地代理的電話，多方聯(lián)系后終于見(jiàn)到了北京的一位代理。

　　記者：他們公司的人有沒(méi)有明確的告訴你讓司機(jī)刷單?

　　北京代理 喬坤：作為我跟他是合作關(guān)系，正式跟我去說(shuō)應(yīng)該是在(2016年)九月份，這個(gè)時(shí)候把刷單這兩個(gè)字正式提上來(lái)。

　　另一名不愿公開(kāi)露面的地區(qū)總代理也向記者透露，公司雖然表面上明令禁止刷單，卻在與代理的私下溝通中悄悄鼓勵(lì)，目的就是為了圈錢(qián)。他至今還保留著和公司CEO的微信語(yǔ)音記錄。

　　之道出行CEO、法人代表 謝文峰：我們的目標(biāo)很明確 讓(司機(jī))他們動(dòng)起來(lái)，動(dòng)起來(lái)有錢(qián)進(jìn)來(lái)，錢(qián)進(jìn)來(lái)我們才好動(dòng)。

　　什么是讓司機(jī)動(dòng)起來(lái)呢?在另一段語(yǔ)音中，公司CEO說(shuō)得更為直接。

　　之道出行CEO、法人代表 謝文峰：假(司機(jī))端這個(gè)地方，你也要撕開(kāi)口子開(kāi)始放放，讓他們開(kāi)始動(dòng)起來(lái)，讓他們刷起來(lái)，但一定不要露什么馬腳出來(lái)。你要讓下邊的人去安排，讓你其他的哥們找到這些群，你不要露面。

　　正是得到了公司高層“讓他們刷起來(lái)”的指示，代理開(kāi)始紛紛鼓動(dòng)司機(jī)充值刷單。

　　之道出行CEO、法人代表 謝文峰：在刷單的群里讓他們動(dòng)起來(lái)，這樣的話你流水的提點(diǎn)也會(huì)高，后續(xù)我們風(fēng)控的話也能弄點(diǎn)錢(qián) 。

　　根據(jù)記者掌握的資料，之道公司旗下，單個(gè)司機(jī)被凍結(jié)的金額，最多達(dá)到三十萬(wàn)元。

　　網(wǎng)約車(chē)陷阱真相幾何?

　　隨著關(guān)鍵證據(jù)浮出水面，事態(tài)逐漸清晰起來(lái)。原來(lái)，公司讓司機(jī)做假單，不僅僅是為了拿著假數(shù)據(jù)去騙取投資，更可以在日后，反以“司機(jī)刷單”為由，大規(guī)模凍結(jié)司機(jī)賬戶來(lái)“弄點(diǎn)錢(qián)”。隨著調(diào)查的深入，記者聯(lián)系到了越來(lái)越多的之道出行各地代理，他們告訴記者，這家公司，不僅僅是設(shè)局先讓司機(jī)充值，后凍結(jié)賬戶，就連代理商的傭金也沒(méi)有如約支付。于是不少代理開(kāi)始揭穿公司鼓勵(lì)司機(jī)刷單、監(jiān)守自盜的行為。

　　賣(mài)司機(jī)端索保端費(fèi) 陷阱套路深

　　更讓人意想不到的是，這個(gè)刷單陷阱還是個(gè)連環(huán)套，而每一個(gè)欺詐的招數(shù)，都是之道公司圈錢(qián)的套路。

　　利用司機(jī)貪小便宜的心理，這家公司挖了一個(gè)刷單騙補(bǔ)可獲高額回報(bào)的陷阱，吸引了不少人深陷其中。而想要刷單掙錢(qián)，首先得同時(shí)擁有多個(gè)司機(jī)端，才能讓利潤(rùn)翻倍。于是，代理商就在這里設(shè)了一道收錢(qián)的關(guān)卡，高價(jià)叫賣(mài)司機(jī)端，用虛假信息幫助司機(jī)完成注冊(cè)。

　　記者：他們給你交多少錢(qián)能拿到一個(gè)司機(jī)端?

　　北京代理 喬坤：北京最開(kāi)始的時(shí)候是類(lèi)似于是公司統(tǒng)一價(jià)，當(dāng)時(shí)要求是一千。

　　代理商手上這筆賣(mài)司機(jī)端得來(lái)的錢(qián)，只要跟之道出行公司進(jìn)行分賬，公司就會(huì)在假車(chē)輛和假司機(jī)的審核環(huán)節(jié)大開(kāi)綠燈。

　　北京代理 喬坤：平均到每個(gè)司機(jī)端，要給他(公司)一百兩百。不管你是真車(chē)假車(chē)，不管你是什么車(chē)，哪怕資料上邊你不需要傳任何東西 我也給你審核過(guò)，這個(gè)賬號(hào)我也能讓你使用，只要你把錢(qián)給我就可以。

　　作為司機(jī)，花錢(qián)買(mǎi)了多個(gè)司機(jī)端之后，還得再經(jīng)歷一道交錢(qián)的關(guān)。之道公司和各級(jí)代理，向司機(jī)征收保端費(fèi)，聲稱只要交了錢(qián)，司機(jī)刷單就不會(huì)被公司追究責(zé)任，可保不封賬戶。

　　高師傅：從八月份開(kāi)始，我們都開(kāi)始交保護(hù)費(fèi)，所謂的保護(hù)費(fèi)就是一個(gè)月三千塊錢(qián)。他既然有人敢收您這筆錢(qián)，有人就覺(jué)得比較靠譜。

　　記者：保端費(fèi)收多少錢(qián)?

　　北京代理 喬坤：三千。

　　記者：你們和公司怎么分?

　　北京代理 喬坤：直接轉(zhuǎn)給謝文峰(公司法人代表)，謝文峰明確說(shuō)的是你可以要五千，說(shuō)白了底價(jià)給我，掙多少錢(qián)隨你。

　　在之道出行的連環(huán)陷阱之下，不少司機(jī)以為花錢(qián)買(mǎi)了賬戶，又交了所謂的保端費(fèi)，就能大量刷單而不受管制，但是目前這家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)覆蓋的全國(guó)16個(gè)城市，均出現(xiàn)了司機(jī)賬戶凍結(jié)多月、無(wú)法提現(xiàn)的現(xiàn)象。

　　網(wǎng)約車(chē)新政落地 嚴(yán)格審核運(yùn)營(yíng)資質(zhì)

　　近年來(lái)網(wǎng)約車(chē)快速發(fā)展，運(yùn)營(yíng)平臺(tái)如雨后春筍大量涌現(xiàn)。但是繁榮背后卻有人動(dòng)起了歪腦筋，大把“燒錢(qián)”的補(bǔ)貼模式讓司機(jī)打起了不勞而獲的主意。而有的不法平臺(tái)也利用了司機(jī)的這種心理，設(shè)下陷阱圈騙司機(jī)錢(qián)財(cái)。眼下，北京市正式開(kāi)始實(shí)施《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，提高網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。

　　5月21日，北京市網(wǎng)約車(chē)新政5個(gè)月過(guò)渡期結(jié)束，正式開(kāi)始實(shí)施《網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，滴滴、神州、首汽約車(chē)、飛嘀、易到等五家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，已獲得北京區(qū)域經(jīng)營(yíng)許可。未取得許可證的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)均屬違反北京網(wǎng)約車(chē)管理規(guī)定，將被依法處罰。這也意味著，在北京境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)將按照新政要求合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要有網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)許可證，司機(jī)要持有網(wǎng)約車(chē)司機(jī)資格證。在這樣的背景下，涉嫌非法運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)將成為重點(diǎn)整治對(duì)象。

　　中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng) 邱寶昌：平臺(tái)應(yīng)該要依法經(jīng)營(yíng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)�？v容假打車(chē)來(lái)賺取投資，并且以封賬的行為來(lái)要挾司機(jī)提供保護(hù)費(fèi)，這都是非法的，從競(jìng)爭(zhēng)來(lái)講是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，從刑法來(lái)講涉嫌敲詐勒索。司機(jī)應(yīng)該誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，利用假的服務(wù)去套取補(bǔ)貼也是不當(dāng)?shù)美�。我們的消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)這樣的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)說(shuō)不，因?yàn)橐坏┏渲颠^(guò)多，權(quán)益很難受保障。