繼眾安保險、安心保險之后，泰康在線也參與了車險牌照的爭奪戰(zhàn)。1月5日，泰康人壽正式獲得車險經營資格。

　　據了解，目前商業(yè)車險經營資質并沒有完全放開，尤其對于沒有物理網點的互聯網保險公司來說，監(jiān)管放行的態(tài)度更為謹慎，需要考慮此類險企的服務模式和網點的鋪設能力。成立于2013年的首家互聯網險企眾安保險于2015年最先拿到車險的經營資質，所采取的經營模式是線上銷售和線下服務相結合，將后端的出險查勘、定損等流程外包予股東方中國平安。有行業(yè)內部人士指出，這一模式并沒有真正做到互聯網化，創(chuàng)新方面并不足，在業(yè)務經營方面也存在同業(yè)競爭的缺憾。北京商報記者了解到，目前眾安保險已在全國18個省市地區(qū)獲得車險經營資質。2016年9月中旬，安心保險獲準在北京、廣東、深圳等地區(qū)經營車險。

　　市場頗為關注的焦點是，一家從傳統(tǒng)壽險公司脫胎而出的互聯網保險公司如何在互聯網車險業(yè)務，與眾安、安心同臺競爭？據泰康在線相關負責人介紹，泰康在線車險計劃在其官網、App、微信等多平臺、多渠道發(fā)售，支持快捷支付、微信支付等多種支付方式，并安排專業(yè)顧問提供投保建議，同時還為客戶提供免費道路救援等增值服務。如遇重大事故，泰康在線還將提供一定額度的維修費用、住院治療費用墊付服務。在理賠方面，微信自助查勘服務使客戶在事故發(fā)生后僅需拍照上傳即可。

　　“除了提供以上的基本服務外，泰康在線下一步還將進一步積極探索互聯網車險的新模式�！鄙鲜鲐撠熑巳缡潜硎�。此前，泰康在線總裁王道南曾表示，集團幾十萬壽險營銷員將是未來互聯網車險的強大后盾。

　　值得一提的是，在車險費率市場化改革之后，網銷車險的費率優(yōu)勢逐漸退去，保費收入面臨下滑。一位車險業(yè)務人士介紹，按照監(jiān)管層的規(guī)定，網銷渠道有15%的價格優(yōu)惠空間，使其相對于其他渠道有了更多的優(yōu)勢，但隨著車險費率市場化改革的全面推行，各個渠道的費率浮動范圍趨于統(tǒng)一，網銷渠道價格優(yōu)勢不再，保費收入應聲而降。這也將是互聯網險企經營車險所面臨的問題。