受到資本熱捧的保險行業(yè)，正面臨利潤連續(xù)下滑的窘境。

中國保監(jiān)會披露的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，全行業(yè)共實現(xiàn)原保險保費收入25168.26億元，同比增長32.18%；然而，保險資金運用收益率同比下降，從而在一定程度上導(dǎo)致經(jīng)營效益有所下降。保險公司預(yù)計利潤總額1569.6億元，同比減少870.59億元，下降35.68%。

與此同時，一些保險公司暴露出的償付能力不足問題，也引發(fā)了市場的憂慮。

因償付能力問題一再被監(jiān)管層點名的新光海航人壽，三季度業(yè)績依舊慘淡。不僅凈利潤虧損2283.55萬元，償付能力充足率也從二季度末的-32%下降至-69.87%。

其實，一般壽險公司如果有股東的支持，解決償付能力充足率不足的問題并非難事，但新光海航人壽股東的對立與分歧使得新光海航人壽的經(jīng)營一度陷入僵局。

新光海航人壽是由新光人壽保險股份有限公司（臺灣）（下稱新光人壽）與海航集團(tuán)有限公司（下稱海航集團(tuán)）共同組建的合資人壽保險公司，兩大股東出資額各為2.5億元，各占50%股份。

曾經(jīng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，如今分道揚(yáng)鑣。股東不合讓增資一事陷入僵局，新光海航人壽今年以來償付能力持續(xù)為負(fù)數(shù)，且未來還有可能繼續(xù)下降。

在第三季度償付能力報告中，新光海航人壽預(yù)計，四季度末，其綜合償付能力充足率將下降至-109%。

不過，股東雙方幾經(jīng)僵持之后，無奈于新光海航人壽的現(xiàn)狀，新光人壽終于做出選擇，于2016年9月6日召開董事會，決議出售25%新光海航人壽股權(quán)，預(yù)估獲利人民幣2.5億元。此外，新壽董事會同時也推選金控總經(jīng)理李紀(jì)珠兼任人壽副董事長。

從綜合排名來看，新光海航人壽處在行業(yè)下游。經(jīng)《投資時報》記者統(tǒng)計，2015年數(shù)據(jù)顯示，以總資產(chǎn)計算，新光海航人壽在61家壽險公司中排名第58位；以營業(yè)收入計算，該公司排名第51位；以凈利潤計算，排名第53位。

2016年三季度，新光海航人壽凈利潤虧損2283.55萬元，凈資產(chǎn)為-9092.76萬元。

事實上，該公司2009年成立以來就一直虧損，至今未能扭轉(zhuǎn)，雪上加霜的是，償付能力在2015年開始呈現(xiàn)負(fù)數(shù)。

其2015年末償付能力充足率為-237.31%。2016年前三個季度末分別為-3.91%、-31.74%、-69.87%。

該公司在保監(jiān)會2016年第一季度、第二季度監(jiān)管評價中，均被評定為D類保險公司。而被評為D類公司的主要原因及風(fēng)險點，集中在“償付能力充足率不達(dá)標(biāo)”。

目前，保監(jiān)會已經(jīng)對新光海航人壽采取的監(jiān)管措施有三，包括暫停增設(shè)分支機(jī)構(gòu)；監(jiān)管約談，要求雙方股東于2015年7月底之前提出改善償付能力方案；責(zé)令其自2015年11月23日起停止開展新業(yè)務(wù)。

截至2016年三季度末，新光海航人壽實際資本-4424.81萬元，比上季度末的-1774.08萬元下降了149%，預(yù)測下季度末實際資本會繼續(xù)下降至-6144.54萬元。

10月25日，保監(jiān)會針對二季度償二代風(fēng)險綜合評級工作情況表示，與2015年償二代運行初期相比，不達(dá)標(biāo)的保險公司數(shù)量已經(jīng)從13家降至3家。

不幸的是，新光海航人壽在成立之后還未曾盈利。2009年新光海航人壽凈虧損4093.72萬元，此后虧損額不斷增加，2010至2015年凈利潤分別虧損0.49億元、0.72億元、0.9億元、0.86億元、1.08億元和0.82億元。2016年前三季度虧損0.69億元。

早在2009年，新光人壽與海航集團(tuán)以各出資50%的方式成立新光海航人壽。

2012年，新光海航人壽開始啟動增資計劃，預(yù)計增資5億元。不過，此時海航集團(tuán)一方面表示要增資，一方面增資卻遲遲未能到位。

新光人壽于2014年6月27日將其增資款2.5億元存入指定資本金賬戶，而海航集團(tuán)卻未能如期履約繳納增資款。2016年3月10日，新光人壽將存放于新光海航人壽指定資本金賬戶的增資款人民幣2.5億元劃回。

海航集團(tuán)萌生退意的原因是與合作方新光人壽志不同道不合，諸多理念存在分歧。股東分歧，是很多合作險企天然存在的問題。

由海航集團(tuán)子公司渤海租賃主導(dǎo)的渤海人壽于2014年12月正式成立，在“親兒子”面前，新光海航人壽被“打入冷宮”也不難理解。

沒有了增資，新光海航人壽的償付能力充足率直線下降，2012年末該公司償付能力還在500.07%，2013年末，該數(shù)字驟降至130.47%，2015年末更是淪為負(fù)數(shù)。

對于經(jīng)營的持續(xù)惡化及償付能力充足率的不斷降低，新光人壽曾在2015年年報中表示，“公司股東新光人壽及海航集團(tuán)分別于2016年4月26日和2016年5月26日已承諾為本公司提供足夠的資金支持，以保證本公司可以償付到期的各項債務(wù)及償付能力充足率滿足中國保監(jiān)會的相關(guān)要求，以維持本公司自2015年12月31日之后的一年內(nèi)的持續(xù)經(jīng)營�！�

然而，隨著新光人壽欲放棄手中部分股權(quán)，增資計劃再度擱淺。今年9月6日，新光人壽召開董事會，會議通過將所持新光海航人壽25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜。

新光人壽表示，“新光海航人壽由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要有增資需求，不過，海航集團(tuán)增資款遲遲無法到位，造成新光海航人壽償付能力不足，被大陸保監(jiān)會處分停止開展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營面臨困境。為求突破，新光人壽董事會6日決議通過將所持新光海航人壽25%股權(quán)、計1.25億股轉(zhuǎn)讓給大陸柏霖資產(chǎn)等公司，據(jù)了解，售價預(yù)估3.75億人民幣，以當(dāng)初新壽持有2.5億股成本2.5億人民幣計算，處分利益約2.5億人民幣，但此交易仍需取得大陸保監(jiān)會核準(zhǔn)�！�

據(jù)了解，待柏霖資產(chǎn)股權(quán)到手后，多方將再溝通討論增資事宜。