據(jù)港交所上周末發(fā)布通告稱(chēng)，將于10月29~30日和11月5~6日進(jìn)行市場(chǎng)演習(xí)，以核實(shí)市場(chǎng)參與者是否已為深港通準(zhǔn)備就緒。港交所將于10月22~23日進(jìn)行連接測(cè)試，以核實(shí)市場(chǎng)是否為接下來(lái)一個(gè)周末的市場(chǎng)演習(xí)做好了準(zhǔn)備。

　　港交所行政總裁李小加日前在博客撰文表示，考慮到內(nèi)地投資者可能對(duì)香港市場(chǎng)規(guī)則了解不足，兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)因此采取循序漸進(jìn)原則。因此，兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)在滬港通開(kāi)通時(shí)先選擇市值大、流動(dòng)性高的股票作為試點(diǎn);然后才在深港通中加入市值較大的中小盤(pán)股，并繼續(xù)保持投資者準(zhǔn)入門(mén)檻。

　　對(duì)于有投資者抱怨港股市場(chǎng)上“老千股”損害小股東利益，李小加認(rèn)為監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)而有力追究責(zé)任，以起到阻嚇其他潛在“壞人”的作用。他同時(shí)奉勸投資者一定要買(mǎi)自己了解的股票，不要輕信小道消息、遠(yuǎn)離誘惑。

　　中金認(rèn)為，深港通最可能的開(kāi)通時(shí)間是在11月中下旬至12月中旬。而香港交易所的內(nèi)地事務(wù)部助理副總裁汪龍海日前也表示，根據(jù)制度安排以及技術(shù)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備等所需的時(shí)間，大概用時(shí)三到四個(gè)月。

　　在深交所近日發(fā)布深港通細(xì)則征求意見(jiàn)并明確時(shí)間表后，深圳市場(chǎng)港股通業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)測(cè)試已于9月12日正式開(kāi)始。據(jù)了解，與恒生電子合作的近40家券商上周末接受測(cè)試，預(yù)計(jì)到9月30日結(jié)束首輪連通性測(cè)試，10月份開(kāi)始業(yè)務(wù)仿真測(cè)試。

　　深港通正式啟航已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，恒生指數(shù)上周五再創(chuàng)年內(nèi)新高。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，隨著深港通開(kāi)通臨近，南下資金量不斷加大，港股的整體估值也將有機(jī)會(huì)進(jìn)一步提升。