欧美视频xx,一本久,91日韩污污污免费在线观看,午长夜毛片,国产一级特黄a大片免费,亚洲天堂av无码不卡二区,自拍亚洲欧洲在线播放

首頁證券投資› 基金

基金公司業(yè)務(wù)比拼重回“主賽道”

2016-8-9 10:48| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 502| 評論: 0|來自: 上海證券報

  不到4年,基金子公司業(yè)務(wù)狂飆突進(jìn),資產(chǎn)規(guī)模首超10萬億,成為部分基金公司實現(xiàn)“彎道超越”的重要利器;然而隨著監(jiān)管政策的收緊,這項在制度套利空間下快速發(fā)展起來的“非主流”業(yè)務(wù),已行至拐點。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在相關(guān)監(jiān)管新規(guī)頻出的背景下,基金公司未來的競爭將回歸本源,更加重視投研核心能力的建設(shè),回到資管行業(yè)的“主賽道”上來。

  子公司規(guī)模首超10萬億

  自2012年11月首批基金公司設(shè)立的從事特定客戶資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)子公司誕生后,短短不到4年時間,基金子公司規(guī)?耧j突進(jìn),并于今年年中首次超過10萬億大關(guān)。

  基金業(yè)協(xié)會最新的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年6月末,公募基金資產(chǎn)管理規(guī)模為7.95萬億元,而基金公司及其子公司專戶業(yè)務(wù)規(guī)模為16.47萬億元,超公募規(guī)模的兩倍,其中基金子公司單類業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)到11.06萬億元。

  不僅如此,此次協(xié)會公布的資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)總規(guī)模合計46.48萬億,基金公司專戶及其子公司占比高達(dá)35%,在可比資管類別中體量最大,且其6月份規(guī)模增長2.13萬億,單月增長規(guī)模也最大。

  統(tǒng)計顯示,6月末,平安大華匯通財富以8579億元的管理規(guī)模排名基金子公司首位,民生加銀資產(chǎn)管理則以8218億元的規(guī)模緊隨其后;除此以外,建信資本、招商財富和博時資本3家子公司的資產(chǎn)管理規(guī)模也都超過5000億元,而排名前20家子公司合計管理規(guī)模為6.52萬億。

  需要指出的是,業(yè)務(wù)的多元性和靈活性歷來是子公司快速發(fā)展的主因,但其夾雜著監(jiān)管套利的發(fā)展思路一直受到市場質(zhì)疑,屢次曝光的風(fēng)險事件也愈發(fā)引起管理層的警覺,近期一系列旨在“去通道化”的監(jiān)管政策陸續(xù)出臺,子公司業(yè)務(wù)發(fā)展面臨“最嚴(yán)制約”。

  據(jù)了解,監(jiān)管新規(guī)浮出水面后,子公司紛紛向母公司提出增加資本金的要求,但礙于資金體量巨大,鮮有明確承諾輸血者;通道業(yè)務(wù)受限后,部分子公司出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員離職,甚至部門集體裁撤的情況,面臨壓力可見一斑。

  “年中的數(shù)據(jù)應(yīng)該是個拐點!睖夏臣易庸究偨(jīng)理坦言,新規(guī)之下,子公司如何轉(zhuǎn)型還在摸索,但可以肯定的是,“老路走不通了”。

  重回“主賽道”?

  子公司業(yè)務(wù)之外,去年一度風(fēng)生水起的分級基金也在經(jīng)受考驗。事實上,盡管對于分級基金的爭議從未間斷,支持反對者兼而有之,但從監(jiān)管政策角度看,分級基金目前的發(fā)展依然受到限制。

  去年8月起,證監(jiān)會新產(chǎn)品審批公示中未再出現(xiàn)新的分級基金申報信息;今年6月發(fā)布的《公開募集證券投資基金運(yùn)作指引第2號——基金中基金指引(征求意見稿)》,也不允許FOF持有分級基金等具有復(fù)雜、衍生品性質(zhì)的基金。如果最終的指引保留該規(guī)定,意味著分級基金將無緣FOF這塊大蛋糕。

  此外,市場行情缺乏賺錢效應(yīng),也讓分級基金的規(guī)模明顯縮水。 濟(jì)安金信基金評價中心主任王群航稱,截至去年末,全市場共計52家公司擁有186只分級基金,合計規(guī)模2430.67億元;而今年一季度末全市場共計51家公司擁有177只分級基金,總規(guī)模2096.43億元,呈全面下降狀態(tài)。

  統(tǒng)計顯示,今年以來已經(jīng)有包括國泰新能源、融通中證大農(nóng)業(yè)等多只分級基金公告轉(zhuǎn)型成LOF基金;此外,包括中融中證白酒、銀華中證一帶一路等分級基金則選擇清盤,徹底退出市場。

  事實上,無論是子公司還是分級基金,這些昔日被視為基金公司“彎道超越”的利器都在不同程度上受到監(jiān)管或市場的壓力;而在分析人士看來,監(jiān)管層的意圖是引導(dǎo)基金公司競爭回歸本源,更加重視投研核心能力的建設(shè),回到資管行業(yè)的“主賽道”上來。

  “都說‘彎道超越’,其實‘彎道’是最容易出風(fēng)險的地方。”分析人士表示:“尤其是子公司,其賴以‘發(fā)家’的根源本就是意外的政策紅利。近些年來一些金融機(jī)構(gòu)的發(fā)展戰(zhàn)略偏好‘急功近利’,不僅缺失銳意進(jìn)取的創(chuàng)新精神,也失去了長期穩(wěn)定發(fā)展的健康心態(tài),這是資管行業(yè)發(fā)展的大忌,也是監(jiān)管層不愿看到的局面!


路過

雷人

握手

鮮花

雞蛋
聯(lián)系電話:0357-3991268
聯(lián)系QQ:649622350

QQ|Archiver|手機(jī)版|小黑屋|臨汾金融網(wǎng) ( 晉ICP備15007433號

Powered by Discuz! X3.2© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回頂部